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【创新发展 系统工程】系统工程:为决策定规矩

2019-09-16 02:26 来源:黄河 新闻网

  【创新发展 系统工程】系统工程:为决策定规矩

  不久的将来,游客将可乘坐象征壮乡民族大融合的12艘华丽游船夜游观景,在岜荷屯声光电影中了解壮族先民与自然灾害做斗争的故事和花山神韵……声、光、影演活了世界遗产,世界遗产引来了大型精品项目。县长、明江干流宁明县河长黄一碧,县水利局、环保局领导陪同巡河工作。

海润边贸专业合作社副理事长黄继强说,不少贫困边民文化程度较低,连普通话都不会讲。在课程改革、教学管理、课堂教学、校本研修、教育科研等方面形成合作互动互助的发展团队,实现互利共赢。

  明仕田园核心景区总面积约20平方公里,由峰丛洼地、峰林谷地和盆地等溶岩地貌形态组成。中国现代农业技术展示馆的瓜果长廊。

  花山岩画绵延数百公里。学校历来注重人才的吸纳和培养,形成了结构合理、层次高、数量足的高素质人才队伍。

唐农指出,中华传统文化的核心精神——即是中华民族的民族精神,是民族之魂。

  长期以来,农村的生活垃圾处理一直处于村民认识欠缺、重视不够、行动随意,熟视无睹、见怪不怪、无管理的状态,乱丢、丢推、丢排、乱放、乱拉、乱烧等问题随处可见、屡见不鲜。

  今年年初,让绿水青山变成脱贫攻坚的金山银山目标纳入了县政府工作报告,县财政每年安排增长10%以上不少于1000万元的专项资金完善基础服务设施、项目、资源保护等硬件,全力打造旅游促农增收板块新高地。海润边贸专业合作社副理事长黄继强说,不少贫困边民文化程度较低,连普通话都不会讲。

  (记者郑中生)(责编:庞冠华、许荩文)

    仪式中,法国艺术家代表团团长让·路易·巴兰朵先生作了致辞;领导及嘉宾共同剪彩,并合影留念;剪彩结束后,参观了广西民族博物馆和广西壮族自治区博物馆。  宁明处在友谊关、水口、爱店三个边境口岸的交汇处,境内的爱店口岸提升国家一类口岸的有力推进,以及境内不断完善建设的北山、板烂2个边民互市点,使宁明边的区位优势更加凸显。

  二是强化集体带动力。

  特别是,该区对续建的中越跨境劳务实训中心等58个项目,靠实责任,倒排工期,强化督促,确保按期竣工;对新建的东盟健康产业园等88个项目,开足马力,快速推进,确保按期完成季度进度;对仍未开工的湘桂蔗渣及环保包装等63个项目,查找问题,分析原因,研究对策,解决困难,确保项目早开工、早建成、早达效。

  三是联合各村屯干、甘蔗专管员,科学合理的制定甘蔗砍运榨方案和应急机制,结合各“双高”项目片区的实际情况和道路运输情况,合理安排“双高”建设片区优先砍运榨,为维护榨季生产正常秩序,实现2017年甘蔗“双高”基地建设任务如期、高效、高质量完成做足准备。三、县环保局将加大对龙鑫大厦建设方整改情况进行监督检查,杜绝噪声扰民事件的发生。

  

  【创新发展 系统工程】系统工程:为决策定规矩

 
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专利侵权屡见不鲜 美国再起侵权纷争

2019-09-16 07:08   来源:中国经济网 谢源编译   
广西中医药大学位于有“中国绿城”美誉的广西壮族自治区首府南宁市,是我国5个少数民族自治区中唯一独立建制的高等中医药院校。

  专利持有公司Intellectual Ventures II在今年3月份指控称,在丰田、本田及宝马等公司所销售的汽车中,水泵、电子动力转向装置和其他动力总成零件所使用的热塑性零件侵犯了其专利权。

  而在国内汽车市场,由侵权引发的纷争也时有发生,并且不止一起。其中,车辆外观设计和商标上的侵权较为常见。

  中国经济网综合外电报道,美国国际贸易委员会(以下简称“ITC”)即将启动一项调查,该项调查针对在美销售的部分日系车及德系车所使用的热塑性部件是否违反美国专利法。

  ITC的调查名单包含25家公司,其中包括宝马、本田和丰田以及日本零部件供应商爱信精机和电装。ITC上周五表示,调查工作将在开启调查后的45天内完成。

  这项关于专利侵权的调查由专利持有公司Intellectual Ventures II发起。该公司在今年3月份指控称,在丰田、本田及宝马等公司所销售的汽车中,水泵、电子动力转向装置和其他动力总成零件所使用的热塑性零件侵犯了其专利权。据了解,热塑性部件与高温汽车零部件相接触。与车辆动力总成中使用的其他材料相比较,热塑性塑料更加轻便、耐用,并有助于提高效率和燃油经济性。

  据该专利持有公司称,专利侵权所涉及在美销售的车型包括丰田2016款凯美瑞,本田雅阁和宝马2016款228i。

  而在国内汽车市场,由侵权引发的纷争也时有发生,并且不止一起。其中,车辆外观设计和商标上的侵权较为常见。而在此类事件中,略显尴尬的要数本田状告双环侵权。

  2015年,本田与双环两家车企在外观专利上的纷争终于告一段落。本田认为双环制造、销售的LAIBAO·S-RV汽车侵害了其外观设计专利权。于是在2004年,本田向北京市高级人民法院提起诉讼,要求双环停止其生产、销售行为。就在同时,双环提起反诉。而最终的结果却是手握专利的本田反赔双环1600万元。

  此外,近年来备受关注的侵权事件还有保时捷与众泰在汽车外观专利上的纠葛,以及捷豹路虎与陆风的据理力争。其中,捷豹路虎的维权则以失败告终。而相对来讲,宝马的维权之路却比较顺利。去年年底,宝马控诉上海创佳服饰、德马集团和周乐琴侵犯其商标。侵权案件以宝马胜诉、获赔和侵权方停止使用该商标告终。宝马的胜诉意味着国际品牌在中国的知识产权得到了应有的保护。

  值得一提的是,商标被侵权也曾发生在自主品牌身上。今年3月,因奔驰申请注册的“EQ”新能源商标与奇瑞此前注册的“奇瑞eQ”商标相似,奇瑞汽车向国家工商行政管理总局商标局国际处递交材料申请仲裁。奇瑞方面的仲裁请求是,奔驰“EQ”与“奇瑞eQ”构成相同或类似商品上的近似商标,不符合《商标法》第30条相关规定,应不予核准注册。截止到目前,该项侵权事件仍未尘埃落定。(中国经济网 谢源编译)

(责任编辑:姜智文)

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